汽车进入千家万户，给人们出行带来了很大的方便，同时也带动了经济的发展。但汽车增多了，车祸也增多了，倘若汽车突然加速，后果是怎样的呢？
汽车本来是交通工具，但飞速行驶撞到了人，就算是杀人工具，只是法律并不会这样认定。除非开车人故意撞人，那么就犯了危害公共安全罪，不一定是蓄意谋杀，也不一定是故意杀人。有了这样的认定，汽车就成了最便捷的杀人工具。因为社会经济要飞速发展，就要放松各种管制，汽车销售也是如此，为了刺激人们购买汽车，有关部门放宽了对汽车的管制。不但保险服务出现，会为汽车上全险，而且开车人不用担心汽车丢了。丢了汽车以后，警方会迅速立案，迅速找回，倘若找不回来，丢了的汽车也不能二次销售，因为汽车发动机上都有统一的编码，而这样的编码是不容易被磨掉的，磨掉以后就不容易销售了。每一个汽车都有实名认证，就好像现在的网络实名认证一样，确保了汽车的安全。汽车不容易丢了，很多人买不起车库，就把汽车停放在路边。车库销售本身就和房屋销售捆绑在一起，利润非常高，能买得起的早就买了，买不起的就只能把汽车停放在路边。卖车库是资本和权力合谋的结果，要买汽车的人买车库，最终实现对他们财富的收割。
展开剩余74%按理说，买不起汽车的人大有人在，但国家提供了车贷，可以让买车人贷款，而且价格比较便宜，最终很多人贷款买了车，还给汽车上了保险。买不起车库的，就把汽车停在路边，按理说这算违章停车，但有关部门偏偏不去查，任凭人们停在马路两边，怎么说都是给人们行了方便，等于睁一只眼闭一只眼，也就片面地形成了一种放纵，让人们都去买车。即便每家每户都有了汽车，汽车晚上都停在路边，也没人管，尤其是一些小城镇，胡乱停车的大有人在，却没人管。如此宽松的环境，会让很多人趋之若鹜。他们买了汽车之后，会每天开车，即便走很短的路，也要开车。汽车上了保险之后，开车人就无后顾无忧了，即便突然加速，也不会有什么担心的。汽车突然撞车了，突然翻到沟里了，都有保险公司来赔。哪怕汽车突然加速撞死了人，也由保险公司来赔。前提是开车的人不能喝酒，不然就要负刑事责任。而查酒驾就是对开车人的约束，也算一种以安全为前提的能力限制。倘若真有人酒驾，被交警查出来，也不一定真的判刑。倘若只是地方交警查出来，开车人就可以通过各种关系交点罚款，就算没事了，倘若被省级部门查住了，就有可能被拘禁，被吊销驾驶证。
酒驾的人是危险的，很有可能受了酒精的刺激，突然加速，造成很大的危险。有一个酒驾的女子，突然提升汽车速度，提升至每小时174公里。追尾之后撞死了一家三口，而她却没有很大的问题，最终要负担刑事责任。倘若她没有喝酒，突然提速，发生了车祸之后，保险公司也会出钱赔偿，而她并不会负担刑事责任。开车就是这样，只要不喝酒，就可以按照自己的套路来开，但谁也不愿意撞车，不愿意拿自己的性命开玩笑。越是这样，汽车管理部门就越是放松警惕，却往往忽略了例外。有人在开车的过程中烦躁了，就有可能撞其他的车，也有可能撞行人。有报复社会的人开着汽车进了体育场，横冲直撞，撞死了三十多个人，伤了五十多个人。倘若没有汽车，又没有其他的武器，造不成这样大的杀伤力。有公司女高管开着车，一家三口都在车上，加速行驶，突然撞上了水泥墩，最终出了车祸，一家三口全都死于车内。还有打算考公的三个女孩，开着著名的电动汽车飞速行驶，而且实现了“无人驾驶”，最终出了车祸，整部车都燃烧起来，三个女孩被活活烧死在汽车里。汽车本身就是危险的东西，突然加速是有可能的，没有出车祸就算是正常，没有闯红灯也算正常，没有超速行驶算正常，没有被摄像头拍照或交警发现也算正常。
交警并不能完全管控超速行驶的人，因为摄像头并不是密布每一个角落，开车人的自我约束力不是很强。在没有摄像头的地方，他们很可能会超速行驶。即便有摄像头的地方，他们喝了酒，或者精神出现很大的变化，也容易超速行驶。撞上了建筑物，就有可能车毁人亡，掉进河里有可能车毁人亡，撞到了别人，有可能把别人撞死，也有可能车毁人亡，有的居然撞上了牲口，把牲口撞死了，也是车毁人亡。有人开车突然加速，控制不住，开到了人家的院子里，还有的直接撞倒了围墙，开到了人家的屋子里。倘若驾驶技术比较稳定，开车比较稳当，那么加速的行为还是可以被理解的。倘若驾驶技术不行，开车比较狂躁，尤其是遇到堵车的时候，就莫名其妙地发怒，就要开车横冲直撞，那么这样的人是危险的，是不能开车的。但学驾照的时候并没有进行精神鉴定，只要能掏钱，每个人都能学驾照，考试过完之后就能开车上路，似乎完全放宽了限制，但并不能禁止突然加速的行为，不能减少车祸，反而增多了车祸。那么为了减少车祸，就要减少汽车的出货量吗？这不是因噎废食吗？
当然不是。为了减少车祸，就要约束人们的行为，同时要增宽路面。社会层面为了经济发展，增大汽车的出货量，恨不得让每一个人都买一辆汽车，还要实现汽车的升级换代，让人们隔一段时间就要购买新汽车，淘汰旧汽车。至于汽车突然加速造成的伤害，可以当成新闻来报道一下，让人们提高警惕，至于如何禁止突然加速造成的伤害，如何减少车祸，无论是权力系统还是资本，都顾不了那么多了。
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